Discovering ideal locations for stunning visual content creation
24 de febrero de 2026Wolf Gold: Analyse der Money Respin-Funktion und Jackpot-Chancen für den deutschen Markt
24 de febrero de 2026Blogok
Lagos da Covadonga a spanyol kerékpározás egyik szent helyévé vált, mivel 1983-ban eredetileg a Vuelta csatornához csatolták, és úgy tűnik, hogy a szezon a legújabb 23. helyen áll, amely az új emelkedő ajánlatoknak is megfelel. Roglič mellett 2021-ben, hat évvel korábban Simon Yates is a Covadongán tanult, és folytatta, hogy teljes mértékben teljesítse a céljait. Emellett 2016-ban Nairo Quintana (és a szakaszbajnok) vezetésével, 2014-ben Alberto Contadorral és 2010-ben Vincenzo Nibalival is ez volt a helyzet.
- Soler, Filippo Zana (Jayco-AlUla) és Max Poole (DSM Firmenich-PostNL) a legerősebb kerékpárosokként emelkedtek ki a nagyon korai szünetből az utolsó emelkedőig, majd Soler egyértelműen szólózott körülbelül 4 km-rel a vége előtt.
- Az első csoport az Alto de San Antoninóba lépett be, ami egy 3. osztályú emelkedés volt, és egyben a saját színpadod alapvető, minősített emelkedője.
- Szinte minden második győzelmük a partipróbán, sőt, egy másik Vuelta-győzelmük is, 2022-ből.
- Primož Roglič (Purple Bull-Bora-Hansgrohe), Enric Mas (Movistar), Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) és David Gaudu (Groupama-FDJ) is beneveztek a csapatba, de O'Connor valójában távolságtartó.
- Az új verseny a második kiesése után folytatódik, és egy újabb fontos csatatér volt a GC-n.
Mi a legjobb VPN a Vuelta a España-hoz? | fogadóirodák
Az eredeti 7 km-es emelkedés mindössze 10%-kal a profilváltás előtt és kisebb lejtők kezdődnek, hogy kipróbálhassuk a 20%-os rámpákkal rendelkező leapfrogot. A legújabb Lagos de Covadonga elérte az ösvény végét, már csak egy csúcs van, amivel fel lehet mászni a tavakhoz. A 2021-es évben a srác új rangsort állított fel olyan versenyzőkkel, mint Marino Lejarreta, Pedro Delgado, Laurent Jalabert, Luis Herrera, Nairo Quintana és Thibaut Pinot. A nap első emelkedésénél, a friss Mirador del Fitonál (7 km 8,1%-ban) a különbség valójában 9 perc. Felfelé menet a hétköznapok szabályosak voltak, és a versenyen a KOM-problémákra kellett várni. Soler és Vine megpróbálták legyőzni Van Aertet, de a srác mégis gyorsan haladt előre a hegységben.
Az Alto de San Antoniño-tól távolodó keverék, ahol az Alto de Groba is elérhető a két rész között, egyértelművé teszi az opportunisták számára az elköteleződést. Ha a nagyvállalatok nem kötelezik el magukat az üldözés mellett, ez egy olyan nap lehet, amikor a 16. szakaszbeli elszakadó szakembereket kell legyőzni. Egy késői szakaszbeli ugródeszka a tünetek elsajátításához, már csak huszonöt km van hátra.
Az új sérülések a lábán túl súlyosak voltak ahhoz, hogy tovább éljen, és talán el akarta felejteni a Vueltát. Bernal, az Ineos Grenadiers tulajdonosa, a háromszoros 16. szakaszon szerezte meg legújabb győzelmét, harmincötször tíz másodperccel előzve meg a külföldi versenyzőt, Mikel Landát. A szervezők az új győztesnek érezték magukat, és a szakaszidőket korábban tudták megjavítani, miután "egy nagy tiltakozás történt a célvonalig tartó 3 km-es szakaszon". Ben O'Connor az utolsó emelkedőn visszaesett, de néhány másodperccel a piros trikó megtartásáért folytatott nagy csatában maradt.
17. fázis – O Barco de Valdeorras → Alto de El Morredero (házasodj meg 09/ · 143.dos km · Közepes hegyek
A 2. szakasz a 2025-ös verzió leghosszabb szakasza, és lenyűgöző versenynapot ígér. Bár Monacóban kezdődött, az új szakasz egy éles, kategorizálatlan emelkedővel kezdődik, amely magában foglalja a kitörési funkciót, mielőtt leereszkedne a Nice-ba. Bár nem, a kategória azonnal tányér alakú lesz, a motorosoknak azonban a Monaco utcától induló középső útvonalra kell koncentrálniuk, ahol a verseny első helyezettje lehetne. Korábban a 11. szakaszon nem volt bajnok, miután a szervezők elrendelték, hogy az új versenyen 3 km-t rövidítsenek meg a bilbaói versenyen zavart okozó palesztin szakértői tüntetők miatt. Soler erős üldözést folytat Pickeringgel szemben, de nem tudják áthidalni az új szakadékot.
Az utolsó hét kilométeren megelőzte Filippo Zanát (Jayco-AlUla) és Max Poole-t (DSM-Firmenich PostNL), majd az eső áztatta, ködös úton száguldott a célvonalig. Zana a 18 másodperces versenysorozat második helyén áll, amivel ismét Poole a legújabb koszorúslány, és mindössze 23 másodperces hátránnyal harmadik. Bár nem, miután megnéztük a Vuelta eddigi hét szakaszos sikereit, az UAE Party Emirates nem áldozza fel a márkával kapcsolatos személyes győzelmeinek kockázatát Almeida GC-célkitűzésének megszerzése érdekében.
A csúcskategóriás drónkamerák általában lenyűgöző felvételeket készítenek Spanyolország terepéről, filmes nézőpontokat kínálva a nézőknek a fogadóirodák mezőnyről, a trükkös mászásokról, sőt, akár a száguldás végéről is. Az ilyen típusú drónok továbbfejlesztett képstabilizátorral vannak felszerelve, hogy hihetetlenül tiszta képeket készítsenek, még szeles lejtőn való behajtáskor is. 2025-ben az IPTV (Weboldalak Protokoll Televíziója) megváltoztatja a kerékpározás rajongóinak szokásait.
Tyler Farrar megpróbálja megszerezni a végső győztest egy sprintben Lorcában a 2010-es verzióban. Azok, akik a versenyen maradnak, általában arra összpontosítanak, hogy egy lehetséges sprintet szervezzenek a Xeraco-tól távoli tengerparti városban, és így először vesznek részt egy Vuelta szakaszon. A történelem egyik napján, amikor egy szakasz Andorra la Vellában ért véget, ez volt az új verseny kezdete. 2017-ben Vincenzo Nibali lenyűgöző harmadik szakaszt ért el, miután meglepő módon korán sprintelt a kevés GC-es versenyző közül.
Vuelta a good España 2025 Valós idejű GYIK
2021-ben Clément Champoussin diadalmaskodott ezen a szakaszon, összetörve a GC szívét, akik a támadás későbbi szakaszában vannak. A galíciai partvidéken fújó oldalszél és a lejtőkön esetlegesen feltörő hullámok miatt a fő csata elején, például az Alto de Groba utáni technikás lejtmeneteknél, veszélyes lehet. Azok a kerékpárosok, akik nehezen boldogulnak a csúszós kanyarokkal és a meredekség változásaival, biztosan egyértelmű előnyre tesznek szert. Az első kategorizált emelkedő egy viszonylag nyugodt 70 km-es kezdetet követ. Az állandó meredekség segíti a kitörések kibontakozását, ami lehetőséget ad a 16. szakasz elején a KOM-pálya elején. A szerdai 141,5 km-es 17. szakasz egy újabb kirándulás a közepes dombokon, Arneuróból Santanderbe.
Guillen elmondta, hogy az új Vuelta beveti a finanszírozást, ha ez biztonsággal jár, de lehetetlen minden területet biztosítani ekkora sebességnél. Az új vezetőtől azt várták, hogy a B program diákja legyen a vasárnapi utolsó szakaszon. Egy nagy csoport tüntető palesztin zászlókat lengetve teljesen eltorlaszolta az utat a hegyvonulathoz vezető emelkedőhöz. Az utolsó szakaszt áthelyezték az emelkedő új bázisára, a Poio-tól Mos.Castro de Herville-ig tartó 167,9 kilométeres útra.
Vuelta a España 2025 – Titkos szintek megmászása
A GC értékelésnél senki sem erőltette meg magát túlságosan, de a Decathlon-AG2R versenyzőit, akik az alapszakaszokon az élen álltak, lecserélte a Movistar. A legújabb spanyol csapatot Enric Mas, a csapatkapitányuk tervei alapján tervezték, és a létszám gyorsan emelkedett. A favoritoktól távolodó csapat könnyen lerövidült, hogy a 20 motorostól elszakadjon, de még nem mutatkoztak tünetek. Az új spanyol versenyző a 17 fős szökésben van, majd a 16. szakaszon, az új 122 km-es pálya legmeredekebb szakaszán feljebb gurult.
Végül Vine-nek nem kellett megküzdenie a legújabb belgával, aki keményen elesett a Collada Llomenia nedves ösvényén. A saját Vuelta a great España 16. szakaszán az új verseny újraindult, miután a többi kiesett. Nincs fokozatos visszatérés a Vuelta legnehezebb szakaszán. 181,5 km hosszú volt, összesen 4085 méter szintkülönbséggel, és három nagy emelkedővel kell megküzdened, sok kategorizálatlan hullámzással. Az új szakaszt Wout Van Aert (Visma-Rent a motorcycle) szomorú balesete miatt jelölték ki. Az új belga az idők törésvonalának része, és a napod vezetője volt mind a termékek, mind a hegyi versenyek után.
További esélyesek egy kiváló szökésgyőzelemre, mint például Michał Kwiatkowski az Ineos Grenadiers-ből, és Gijs Leemreize a Group Picnic PostNL-ből. Bernal megszerzése szokatlan volt, de a győzelem az öt év alatt első nagy koncertkörút-győzelmét jelentette, és első győzelmét a nemzeti bajnokságokon kívül a 2022-es rémálomszerű összeomlásuk során. „Azt hiszem, ez egy olyan szakasz, ahol taktikailag valódi fogást lehet bemutatni. Hogy segítsek az olvasóknak megérteni, miről is van szó, a Liège-Bastogne-Liège közötti utolsó 100 kilométeren tesztelném, de keményebben.” Az első ötös a következő kilométereken növelte előnyét az új üldöző kategóriával szemben. Valójában 20 másodperccel a hét üldöző előtt, akik 40 mérföldet tettek meg a célvonalon. A Visma-Rent motorosai továbbra is irányították a sebességet a pelotonon kívül, miközben az éllovasoknak hét percet hagytak hátra.
